直流电子负载在直流充电桩中的应用

随着电动汽车的不断发展，对充电桩的需求不断增加。过去，充电桩通常采用实用的环境测试方法，但现在越来越多的制造商会选择电子负载作为充电桩。

与传统不同，电子负载是通过电子电路模拟负载特性的装置RLC负载、电子负载允许测量设备的输出电压大范围变化，通过准确控制输入电流模拟各种负载特性，完成电源、功率放大器、驱动器等设备的评估。根据工作原理，可分为能耗电子负载和反馈电子负载；直流电子负载和交流电子负载。

许多工程师在使用电子负载时可能会遇到以下情况：当使用电子负载时CV如果以充电桩的最低充电电压作为模式CV模式负载参数值，并逐渐将电压加载到700V，在这个过程中，很可能会立即加载大的电流值(为了尽快稳定负载)700V，电流爬升速度快)。若电流过冲时间长，幅值大，则会导致充电桩过电流保护。

直流电子负载系列的电压范围为150V/600V/1200V,同时可满足充电桩参数的要求CV CC复合操作模式可限制突破电流。当过流导致充电桩无法启动时，工程师只需设置该模式的参数CV内部电流的调整不超过充电桩的过流保护点，可以有效地解决这个问题。

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